有涡轮增压器的发电机在性能上有很大的提高，具体表现在动力，排放，消耗率以及拆哟发电机组的燃烧和排气噪声。但是发电机性能提高了并不意味着机组的故障就不会发生了。发电机组涡轮增压器出现早期故障是怎么回事呢？潍坊玉扬潍坊柴油发电机组厂家带大家分析：
  当发电机的涡轮增压器损坏，我们更换新的涡轮增压器后，检查机油压力等却是各部均正常，但是当发电机工作30min左右，涡轮增压器的涡轮壳变得通红通红的。可是，发电机涡轮壳的材料是铸铁，如果柴油机是正常排气，那么涡轮壳根本不会出现发红现象。
  因此，我们判定该柴油机排气温度过高，排气温度过高。我们做出如此判断的依据是什么?首先柴油机排气门关闭不严;其次，供油提前角过迟;最后，柴油机超负荷运转。
  所以，我们发现柴油发电机组并未在超负荷条件下运转，检查气门间隙在规定范围，最后发现柴油发电机供油提前角过迟重新调整供油提前角后，没有故障现象。
 

  发电机组的涡轮增压器就是为了提高机组的使用性能，但是机组涡轮增压器却出现了 故障，这就使得涡轮增压器的作用不能发挥。因此用户在使用发电机组的时候一定要注意机组的维护和保养，减少机组涡轮增压器的故障。