以下由玉扬潍柴发电机组整理
  如果你的发动机“发火”了、“高烧”了
  莫怕，请打开此“秘籍”
一看、二摸、三放、四冲
1、看水箱冷却水是否正常
   及水箱、水管等各接头处有无渗漏现象
   若均无异常
   可按规定补足冷却水后继续行驶
   若行驶一段距离后
   发现冷却水大量减少
   则多半是气缸体的水套
   有砂眼或穿孔所导致
   发现此故障后，应及时维修
   千万不可掉以轻心！
2、摸上水管与下水管温度
   若两管温差大
   即为节温器不工作了
   若在途中无处购买节温器，可先将其拆除
   后请记得一定替换上！
3、将机内水蒸气缓速放出
   减速停车
   将湿抹布垫在水箱盖上，轻轻拧动
   使内部水蒸气逐渐排出以降低水箱内压力
   随后补充防冻液/蒸馏水
注意
   不要迅速关闭发动机（会造成金属脱落/粘缸）
   不要往发动机上泼冷水（易造成缸体爆裂）
4、冲掉异物
   若汽车长期闲置
   极易使异物、脏物附着于散热器上
   久而久之，便会影响发动机散热效果
   可先用压缩空气吹灰器清理
   再用水管冲洗